11月25日，為進一步貫徹落實習近平總書記“4·13”重要講話、文件、《海南自由貿易港建設總體方案》精神，助力“郵輪旅游試驗區(qū)”和“游艇產業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)”建設，二屆海南自貿港郵輪游艇產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會在三亞拉開帷幕，近百名來自國內外行業(yè)專家學者、郵輪游艇產業(yè)鏈企業(yè)代表、政府部門代表參會，圍繞郵輪游艇政策、旅游、科技、金融等多個維度展開深入交流研討，為海南培育新業(yè)態(tài)新模式新產業(yè)、創(chuàng)新海洋旅游等領域建言獻策。
    研討會上，海洋產業(yè)創(chuàng)新概念、干貨不斷，來自海南海事局、大連海事大學、三亞海關等與會專家、政企代表就“海南自由貿易港國際船舶條例解讀”后，疫情時代郵輪游艇產業(yè)的政策支持與法律保障，“進出境郵輪防疫和供船物料監(jiān)管”創(chuàng)新助力游艇產業(yè)跨越“達爾文死海”等主題展開主旨演講，積極為海南自貿港郵輪游艇產業(yè)發(fā)展提供智力支持。
    其中，胡笑銘通過圖文講解等方式，圍繞如何以高質量科技供給為支撐，引導游艇產業(yè)高質量發(fā)展、營造創(chuàng)新生態(tài)，展開交流研討。提到：“達爾文死海”指技術轉化過程中的空白區(qū)，要以共享、共創(chuàng)、共建的思維解決“政、產、學、研、用、資、創(chuàng)”等痛點，匯聚產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的力量，短期靠項目、中期靠政策、遠期靠環(huán)境。
    目前，已啟動建設海南國際游艇交易項目，同時，謀劃海南游艇產業(yè)創(chuàng)新服務綜合體項目，邀約游艇全鏈條同仁廣泛參與、形成合力，以提升核心創(chuàng)新能力為目標，共同跨越“達爾文死海”，助力海南自貿港建設。
    隨著海洋強國、海南自貿港建設、南海大開發(fā)等一系列國家戰(zhàn)略的深入實施，海南郵輪游艇航運發(fā)展勢頭迅猛。
    據統(tǒng)計：2021年 1月-10 月，雖然受疫情影響，游艇旅游經濟仍實現逆勢增長，全省累計登記游艇 316 艘，同比增長136%。三亞旅游市場積極向好，西沙航線已于去年年底復航，“伊敦”號也于2022年9月底開通“深圳 - 三亞”航線。海南省游艇保有量近1200艘，游艇出海月均接近10萬人次，僅1至7月數據就超過去年全年。2022年1月至10月三亞共有11艘“零關稅”游艇及帆船完成進口，總貨值2.2億元。
    作為以郵輪游艇產業(yè)為主導產業(yè)的海南自貿港園區(qū)，結合發(fā)展實際，積極編制三亞市發(fā)展游艇產業(yè)的“124866”中遠期規(guī)劃，提出將三亞打造成為亞太游艇之都這一總體目標，建設“一核多港”、做優(yōu)消費基礎、引爆交易流量、集聚高端業(yè)態(tài)，4個推進路徑，積極搭建游艇交易、產業(yè)創(chuàng)新2個平臺，建設游艇交易中心、南邊海國際游艇碼頭、游艇產業(yè)創(chuàng)新服務中心項目等8個項目，爭取二手進口游艇船齡開放等6項政策，擦亮海南國際游艇設計大賽、摩納哥新能源船艇挑戰(zhàn)賽中國選拔賽等6個品牌。
    時，三亞中央商務區(qū)還將圍繞海南自貿港建設總體方案要求，打造世界游艇旅游消費中心、國際知名的游艇展示交易中心、全球游艇創(chuàng)新服務中心“三個中心”，圍繞游艇產業(yè)“政產學研用資創(chuàng)”七大體系構建創(chuàng)新生態(tài)，結合實驗室、孵化大賽和引導基金的設立，推動游艇技術研發(fā)加速跨越，形成高質應用研究新局面，提高三亞游艇產業(yè)的核心競爭力和全球影響力。
    截至目前，已有云頂郵輪、國旅環(huán)球、藍夢郵輪、泛洋方舟、亞光集團、慕恩海洋等65家郵輪游艇產業(yè)鏈企業(yè)入駐園區(qū)。
    當天，研討會上還舉行了游艇主題分論壇和郵輪主題分論壇，國內外郵輪游艇領域專家學者就“新能源游艇的中國機會”、“環(huán)境與游艇回收”、“海南郵輪產業(yè)發(fā)展建議”、“構建海南郵輪+養(yǎng)老海洋文化旅游”等議題展開深入研討。
    由三亞海事局、海南水科航運研究院有限公司等企業(yè)主辦，大連海事大學海南郵輪法治與發(fā)展研究院、海南省自由貿易港郵輪游艇研究基地提供支持。