助力自貿(mào)港！首屆海南國際游艇設計大賽正式啟動
10 月 18 日，由海南省交通運輸廳、海南省工業(yè)和信息化廳、三亞市人民政府、四川美術學院主辦，三亞中央商務區(qū)管理局、海南國際游艇交易有限公司承辦的首屆海南國際游艇設計大賽暨三亞中央商務區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)學術研討會在三亞正式啟動，吸引了來自游艇、設計領域的百余家海內(nèi)外企業(yè)、院校，通過借力海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢，搭建游艇“設計 + 產(chǎn)品”資源對接平臺，推動游艇產(chǎn)業(yè)全鏈條更深層次的探討與合作。
海南省交通運輸廳副廳長李志強、三亞市人民政府副市長吳海峰、海南省工業(yè)和信息化廳二級巡視員孫于萍、四川美術學院設計學院主任蔣金辰等領導嘉賓出席活動。
據(jù)悉，首屆海南國際游艇設計大賽是《海南自由貿(mào)易港建設總體方案》發(fā)布后在海南舉辦的首個交通載具類設計大賽，旨在助力“海南國際設計島”建設，打造本土游艇設計品牌，為下一步延伸上游產(chǎn)業(yè)、孵化本土企業(yè)、培養(yǎng)優(yōu)秀人才做出有益探索。
三亞市人民政府副市長吳海峰在致辭中提到，三亞氣候舒適宜人、旅游資源豐富，游艇年度適航期達 350 多天，具有發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)得天獨厚的先天優(yōu)勢。
在海南自貿(mào)港建設的東風下，三亞目前游艇保有量已近千艘，成為全國保有量領先的城市；游艇出海游客月均超 10 萬人，今年 1 至 7月便超過了去年全年數(shù)據(jù)，疫情影響下仍保持20% 增長率；海南首艘零關稅游艇進口、首艘游艇入境免擔保、首艘游艇多證合一均在三亞率先落地，游艇租賃管理辦法點燃了旅游消費活力。同時也希望各相關職能部門、院校、企業(yè)、機構在三亞開展更深層次的共贏合作，加速上中下游要素集聚，通過產(chǎn)品創(chuàng)新推動中國游艇產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。
四川美術學院段勝峰副校長委托蔣金辰主任致函。致函中提到：此次游艇設計大賽的意義深遠，四川美術學院將以設計為出發(fā)點，助力三亞成為中國賦有藝術文化底蘊的特色海島城市，引領東方現(xiàn)代水上生活方式的新氣象，共建海南國際設計島。
大賽還邀請國際評委 Lurssen 樂順游艇集團德國銷售總監(jiān)邁克·布雷姆納，Burgess 博杰斯超艇經(jīng)紀商駐亞太代表袁偉霖先生作為分享嘉賓。
據(jù)悉，本屆賽事以中國游艇市場實際需求為基本導向，設置量產(chǎn)游艇設計、超級游艇設計、海上文旅平臺設計三大競賽單元，特邀國內(nèi)外游艇設計師、游艇制造大廠主理人、設計院校導師作為大賽評委，從內(nèi)飾、外飾、總布局三個板塊對參賽作品進行評選。三個競賽單元各設金獎 3 名、銀獎 3 名、銅獎 3 名、評委提名獎若干 , 獎金總額 40 萬元。
啟動儀式現(xiàn)場，三亞中央商務區(qū)管理局向與會嘉賓就三亞游艇產(chǎn)業(yè)相關規(guī)劃作詳細介紹。根據(jù)園區(qū)編制的三亞市發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的“124866”中遠期規(guī)劃，三亞將圍繞打造亞太游艇之都這一總體目標，建設“一核多港”、做優(yōu)消費基礎、引爆交易流量、集聚高端業(yè)態(tài)4 個推進路徑，積極搭建游艇交易、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 2個平臺，建設游艇交易中心、南邊海國際游艇碼頭、游艇服務保障基地項目等 8 個項目，爭取二手進口游艇船齡開放等 6 項政策，擦亮海南國際游艇設計大賽、摩納哥新能源船艇挑戰(zhàn)賽中國選拔賽等 6 個品牌。
同時，三亞中央商務區(qū)還將圍繞海南自貿(mào)港建設總體方案要求，打造世界的游艇旅游消費中心、國際知名的游艇展示交易中心、全球領先的游艇創(chuàng)新服務中心“三個中心”，圍繞游艇產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學研用資創(chuàng)”七大體系構建創(chuàng)新生態(tài)，結合實驗室、孵化大賽和引導基金的設立，推動游艇技術研發(fā)加速跨越，形成高質(zhì)應用研究新局面，提高三亞游艇產(chǎn)業(yè)的核心競爭力和全球影響力。
當天，現(xiàn)場還舉行了以“中國游艇設計的破局之路”為主題的三亞中央商務區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)學術研討會，中央美院、中集海工戰(zhàn)略代表、游艇業(yè)雜志代表、游艇企業(yè)代表分別發(fā)表主旨演講，就中國游艇設計產(chǎn)業(yè)展開深入交流探討。
聯(lián)系電話：133-6132-8881（劉先生）
